01
厚玻璃
雙纜系統
兩條纜索共同分擔負荷，確保較重的玻璃在整個行程中保持水平且穩定。
- 通常用於車窗玻璃較重的車輛
- 適用於乘用車及商用車
六項主要技術
適用於指定門款的正確機構。
玻璃重量、車門位置、車型以及原廠車門設計，共同決定了升降器 的結構。我們製作的每片替換玻璃，皆遵循與原廠相同的原則。
02
後車廂與商用車
Goldie 系統
專為後車門及工作用車所設計的堅固結構，在這些場合中，耐用性至關重要。
- 通常用於後車門及商用車
- 用於部分吉普車型
03
輕巧便攜
纜繩系統
一種體積小巧、重量輕的單纜機構，適用於較輕的玻璃及緊湊型門體包裝。
- 通常用於配備較輕車窗玻璃及後車門的車輛
- 主要用於乘用車
04
大門
剪刀式系統
交叉的鋼製支臂採用堅固且經實證的幾何結構將玻璃抬起，此設計常見於前門。
- 通常用於乘用車和商用車
- 主要用於大門及豐田車款
05
後門
Arm 系統
單一舉升臂，結構簡單且可靠，適用於後門應用。
- 通常用於乘用車
- 主要用於後車門及豐田車款
06
模組化門
面板系統
升降器 安裝於車門模組面板上，適用於採用模組化車門設計的汽車製造商。
- 通常由採用模組化門系統設計的製造商使用
- 通常用於乘用車