馬達控制積體電路與硬體
智慧型馬達驅動器 IC、霍爾感測與 PCB 設計。
車身電子共同開發
汽車車身電子系統與運動控制
在台灣設計。經實車驗證。於越南製造。
Our Taiwan engineering center designs smart motor control ICs, firmware and LIN/CAN integration, with real-vehicle validation planned for the applicable functions and vehicle architecture. We are extending this proven window-system platform to new body-electronics parts with OE and aftermarket partners, starting with Door Control Units, with volume production at our Vietnam facility.
漢育 / 車身電子系統規格 → 生產
- 台灣工程中心：馬達控制 IC、韌體、LIN/CAN 及製程工具設計
- 車載實車驗證 車載訊號分析與電磁相容性（EMC）測試
- 越南量產組裝，供應原廠（OE）及售後市場
核心平台：智慧馬達控制
一個電子平台，多種車身應用。
Many body-motion applications share core building blocks: motor drive, position sensing, vehicle-network communication and application-specific control. Our Taiwan team develops the electronics and firmware for these functions in-house.
韌體與防夾功能
運動控制、軟停機及防夾傷演算法。
LIN/CAN 整合
車聯網通訊與通訊協定匹配。
實車驗證
車載訊號分析與電磁相容性（EMC）測試。
應用藍圖
從車窗系統到整輛車身。
車窗系統目前已投入量產。相同的馬達控制專業技術，亦應用於車門、後視鏡、雨刷、座椅及車門鎖的電子系統中。
量產中
車窗系統
- 視窗升降器
- 升降機馬達與智慧型馬達
- LIN 防夾系統
供應 OE 與售後市場
可投入開發
Door Control & Body Electronics
- Door Control Units (DCUs), initial target: Ford F-150
- 車門鎖致動器控制
- 後視鏡折疊與調整控制
- 智慧型雨刷馬達控制（LIN）
共同開發
座椅與開閉件控制器
- 座椅馬達控制器與記憶體模組
- 電動尾門與行李廂控制單元 (ECU)
- 天窗控制模組
歡迎共同開發
您的專案
客製化車身電子
- 請攜帶您的規格書或樣品
- 電子、韌體與工裝設計
- 原廠（OE）與副廠替換零件計畫
從規格到量產的全程支援
Next in development · Door Control Units
From smart motor to smart door.
The Door Control Unit (DCU) is the next step on the same platform that powers our LIN smart window motors. It brings the motor control IC, anti-pinch firmware and LIN/CAN integration together in one module for the specified door-control functions, using our in-house IC design capabilities to improve control over component sourcing.
- 電動車窗，具備一鍵升降功能及防夾反轉功能
- 車門鎖與兒童安全鎖控制
- Mirror control: fold and adjust
- Switch inputs and LIN/CAN link to the body controller
- Diagnostics through compatible vehicle tools, subject to application and tool support
DCU // DEVELOPMENT PROGRAM● Ready to Develop
First development targetFord F-150 door control modulesTargeting compatibility with the original connector, protocol and mounting.
「Ford」及「F-150」為福特汽車公司的註冊商標。車款名稱僅供應用參考之用，並不表示與該公司有任何隸屬關係或獲得其背書。
共同開發流程
從規格到量產的五個步驟。
工程、工裝及驗證工作仍由台灣負責；量產則在越南進行。由單一團隊負責該專案，從首次審查到量產全程統籌。
- 01 · 台灣規格與可行性評估需求、車輛適配與成本評估
- 02 · 台灣電子與韌體電路、馬達 IC 與控制軟體設計
- 03 · 台灣模具與樣品模具設計與功能樣品
- 04 · 台灣實車驗證LIN/CAN 訊號分析與 EMC 測試
- 05 · 越南量產為 OE 與售後市場供應的大量組裝