Nhà cung cấp linh kiện ô tô cho các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) và thị trường phụ tùng thay thế

Bộ điều khiển cửa sổ &HỆ THỐNG ĐỘNG CƠ THÔNG MINH

Được hỗ trợ bởi Công nghệ Điều khiển Thông minh

Đã được thử nghiệm trên các phương tiện thực tế. Được thiết kế để đảm bảo tính tương thích. Với hơn 30 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực sản xuất, Han Yale kết hợp công nghệ điều khiển động cơ, điện tử và phát triển phần mềm tại Đài Loan với hoạt động sản xuất quy mô lớn tại Việt Nam.

Hệ thống quản lý chất lượngĐược chứng nhận theo tiêu chuẩn IATF 16949

Công suất hai trung tâmĐài Loan và Việt Nam

Giao thức BusĐộng cơ thông minh LIN / CAN

Khám phá công nghệ xe buýt LIN Hãy gặp gỡ chúng tôi tại AAPEX / Thượng Hải

Nút hoạt động trên bus LIN số 0119,2 kbps | 12V

Động cơ thông minh và bộ điều khiển cửa sổ Han Yale

Động cơ thông minh & Bộ điều chỉnh dây cáp képChống kẹt ngón tay

Cảm biến vị tríIC Hall kép

Đồng bộ hóa giao thức0x55 Hợp lệ

Chẩn đoánGiám sát lỗi

Hình minh họa hệ thống

Bộ điều khiển. Linh kiện điện tử sản xuất nội bộ.

Giao tiếp qua bus LIN

Đã được kiểm chứng trên các tín hiệu bus của xe thực tế dành cho các động cơ thông minh tương thích với nhà sản xuất gốc (OE).

Các phương tiện hiện đại sử dụng mạng LIN (Local Interconnect Network) để tích hợp liền mạch các hệ thống điện tử trên cửa xe. Han Yale phân tích các tín hiệu bus gốc từ các phương tiện thực tế để chế tạo các động cơ thông minh đáp ứng các tiêu chuẩn của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) về an toàn chống kẹt, phản hồi chẩn đoán và khả năng tương thích.

Trình mô phỏng khung hình và dạng sóng thời gian thực của giao thức LIN

Sử dụng các điều khiển trên cửa sổ để mô phỏng việc truyền khung dữ liệu trên bus LIN theo thời gian thực và phản ứng chống kẹp.

Tốc độ truyền: 19.200 bps Khung: Chủ-Nô

Trường Break (≥13b)

Trường đồng bộ hóa (0x55)

PID (ID + Kiểm tra chẵn lẻ)

Trường dữ liệu (Tốc độ, Dòng điện, Vị trí)

Tổng kiểm tra (1 byte)

Điện áp tắt: 12,0 V (Logic 1) Điện áp chủ đạo: 0,0V (Logic 0) TRẠNG THÁI: CHỜ / SẴN SÀNG ĐỌC BUS

BẢNG ĐIỀU KHIỂN: Hệ thống đang ở chế độ chờ. Đang chờ lệnh từ LIN master.

Hình minh họa hệ thống · Các giá trị mô phỏng

Được thiết kế dành cho các dòng xe sử dụng kiến trúc LIN

Hầu hết các mẫu xe đời mới đều điều khiển động cơ cửa sổ thông qua giao thức LIN, điều mà các động cơ thay thế thông thường trên thị trường không thể hỗ trợ. Hệ thống điện tử động cơ do Han Yale tự phát triển tương thích với giao thức gốc của xe, nhờ đó cho phép thay thế ở những vị trí mà trước đây chỉ có thể lắp đặt phụ tùng chính hãng (OE).

So khớp theo giao thức OE

Các tín hiệu BUS đã được kiểm chứng trên xe thực tế đảm bảo giao tiếp chính xác với Mô-đun điều khiển thân xe (BCM). Quá trình lắp đặt thực sự theo kiểu “cắm là chạy”, không có mã lỗi, không có sự chậm trễ trong quá trình hiệu chuẩn cũng như không xảy ra tình trạng không tương thích phần mềm.

Phản ứng chống kẹp trong vòng mili giây

Các mạch tích hợp Hall kép và hệ thống giám sát tải động cơ có khả năng phát hiện tình trạng kẹt trong vòng vài mili giây và đảo chiều cửa sổ ngay lập tức, đáp ứng các yêu cầu về an toàn cho hành khách theo tiêu chuẩn FMVSS 118 (Mỹ) và ECE R21 (Châu Âu).

Chẩn đoán hai chiều

Giao tiếp hai chiều truyền các thông tin về tình trạng nhiệt của động cơ, quá dòng, hiện tượng kẹt và độ lệch điện áp trở lại mô-đun điều khiển thân xe (BCM), giúp chẩn đoán và khắc phục sự cố nhanh chóng bằng các thiết bị quét OBD-II tiêu chuẩn.

Bộ điều khiển cửa sổ & Động cơ thông minh

Ba dòng sản phẩm. Một nền tảng kỹ thuật.

Các cụm bộ điều khiển cửa sổ điện hoàn chỉnh, bao gồm động cơ và cơ cấu điều khiển được thiết kế để tương thích trực tiếp với động cơ nguyên bản (OE), cùng với hệ thống động cơ tiên tiến sử dụng giao thức LIN Bus và cảm biến Hall. Năng lực kỹ thuật nội bộ của chúng tôi bao quát từ thiết kế cơ khí và điều khiển động cơ đến việc tích hợp mạch tích hợp (IC) cảm biến.

Phạm vi áp dụng:

Bắc Mỹ Ford F-150 · Chevrolet Silverado · Ram 1500 · Toyota RAV4 · Honda CR-V · GMC Sierra · Toyota Camry · Toyota Tacoma · Chevrolet Equinox · Nissan Rogue

Châu Âu Volkswagen Golf · Renault Clio · Peugeot 208 · Toyota Yaris · Peugeot 2008 · Volkswagen Tiguan · Toyota Yaris Cross · Citroën C3 · Peugeot 3008 · Peugeot 308

Châu Á & ASEAN Toyota Hilux · Isuzu D-Max · Toyota Vios · Mitsubishi Xpander · Toyota Avanza / Veloz · Toyota Fortuner · Ford Ranger · Toyota Innova · Honda HR-V

Bộ điều chỉnh cửa sổ Han Yale kèm cụm động cơ

DÒNG SẢN PHẨM WRM

Thông minh & Lắp vừa vặn

Bộ điều chỉnh cửa sổ và bộ động cơ

Một mã sản phẩm, một lần lắp đặt. Bộ phận lắp ráp hoàn chỉnh hoàn toàn mới giúp rút ngắn thời gian lắp đặt và đảm bảo sự vừa vặn hoàn hảo chỉ cần vặn ốc.

Bộ động cơ DC 2 chân (12V / 24V)
Bộ phận chống kẹp bằng một chạm (Hall / ripple)
Các cụm lắp ráp tích hợp LIN Bus
Tín hiệu đếm dao động tương thích với ECU

LIN Bus 2.xSẵn sàng chỉ với một lần chạmIC Hall sản xuất nội bộSố lần dao động12V / 24VE-MarkFMVSS 118

Vấn đề chúng tôi giải quyết:Các bộ phận thay thế thông dụng thường gặp phải hiện tượng đảo chiều sai hoặc hiển thị mã lỗi (DTC). Sản phẩm của chúng tôi được kiểm tra thực tế trên thiết bị mô phỏng cửa, kiểm tra hướng quay của động cơ và xác minh hành trình để đảm bảo tương thích hoàn hảo với dạng sóng chuyển mạch của thiết bị gốc (OE). Sản phẩm có sẵn ở các phiên bản 12V/24V, đảm bảo tính “cắm và chạy” thực sự.

Chi tiết về dòng sản phẩm WRM →

Bộ điều chỉnh cửa sổ Han Yale không có động cơ

LOẠT TRẬN WR

Tương thích với động cơ OE

Bộ điều chỉnh cửa sổ (không có động cơ)

Chỉ riêng bộ cơ cấu này được thiết kế để lắp trực tiếp vào động cơ nguyên bản của xe. Thiết kế lắp trực tiếp giúp bánh răng khớp ăn khít mượt mà và dễ dàng lắp đặt.

Cơ cấu một dây và hai dây
Cơ cấu kéo và cánh tay bằng thép chịu tải nặng
Thanh ray bằng thép mạ kẽm chống gỉ
Các thanh trượt POM bền bỉ và dây cáp có độ bền kéo cao

Phù hợp trực tiếp với động cơ OERăng bánh răng khớp chính xácDây cáp có độ bền kéo caoRay thép mạ kẽm

Vấn đề chúng tôi giải quyết: Khisự cố chỉ giới hạn ở việc dây cáp bị mòn hoặc kẹp bị gãy, không nên vứt bỏ các động cơ thông minh (Smart Motors) đắt tiền có bộ điều khiển DCU tích hợp. Với bước răng bánh răng và bố trí bu-lông chính xác, giải pháp của chúng tôi cho phép tái sử dụng trực tiếp động cơ gốc, chỉ cần thay thế cơ cấu truyền động để cắt giảm chi phí sửa chữa.

Chi tiết về SERIES WR →

Động cơ nâng cửa sổ thông minh Han Yale LIN Bus

DÒNG SẢN PHẨM WLM

Thiết bị điện tử độc quyền

Động cơ nâng cửa sổ & Hệ thống điều khiển thông minh

Nền tảng động cơ cốt lõi đằng sau các cụm linh kiện của chúng tôi, từ các nút LIN Bus thông minh đến các thiết kế 2 chân tiêu chuẩn.

Động cơ nút thông minh trên bus LIN
Động cơ có hai cảm biến Hall với mạch tích hợp (IC) do chính công ty sản xuất
Động cơ đếm gợn sóng không cảm biến lắp trực tiếp MỚI
Động cơ DC 2 chân tiêu chuẩn

LIN Bus 2.xIC Hall độc quyềnĐếm dao độngChẩn đoán BCMPhát xạ điện từ thấp / Hoạt động êm ái

Vấn đề chúng tôi giải quyết:Các động cơ thông dụng thường gây ra hiện tượng đảo chiều do kẹp giả, sụt áp trên bus LIN hoặc lỗi hệ thống dây dẫn. Dù là trên bus LIN, cảm biến Hall kép, hệ thống đếm dao động hay các đường dây 2 chân truyền thống, hệ thống điện tử độc quyền và chip tích hợp (IC) do chính chúng tôi phát triển đều đảm bảo quá trình hiệu chuẩn theo tiêu chuẩn nhà sản xuất (OE) diễn ra hoàn hảo, đồng thời đảm bảo nguồn cung cấp chip ổn định.

Thông tin chi tiết về dòng sản phẩm WLM →

Công nghệ động cơ DÒNG SẢN PHẨM MỚI

Động cơ đếm gợn sóng

Cảm biến vị trí mà không cần cảm biến. Mỗi khi chổi than của động cơ một chiều đi qua một đoạn của bộ chuyển mạch, dòng điện sẽ giảm đột ngột rồi phục hồi. Mô-đun cửa đếm các dao động này để xác định chính xác vị trí của tấm kính, mà không cần đến IC Hall hay vòng nam châm, chỉ thông qua hai dây nguồn đó.

2 dây, không cảm biến: ít linh kiện hơn, ít chân cắm hơn, không có bộ phận thừa nào có thể hỏng hóc khi cửa bị ướt.
Một tín hiệu, hai chức năng: cùng một đường tín hiệu dòng điện cho biết vị trí của tấm kính và mức tăng tải kích hoạt cơ chế đảo chiều chống kẹp.
Ứng dụng: Các loại xe có mô-đun điều khiển cửa trực tiếp quản lý các chức năng mở/đóng một chạm và chống kẹp — được trang bị rộng rãi trên các nền tảng VAG tại châu Âu, các kiến trúc mới của BYD và các mẫu xe tải hiện đại trên toàn cầu như mẫu Ford F-150 mới.

Tại sao các linh kiện thay thế không chính hãng lại không hoạt động?Mô-đun cửa được hiệu chỉnh dựa trên đặc trưng dao động của động cơ gốc. Một động cơ có số đoạn chổi than khác, tỷ số truyền khác hoặc quá trình chuyển mạch gây nhiễu sẽ dẫn đến sai sót trong việc đếm: cửa kính dừng lại sớm, chức năng tự động nâng bị ngắt hoặc chức năng chống kẹt đảo chiều mà không có lý do.

Dòng điện động cơ trong quá trình kính di chuyển

Cách Han Yale xây dựng nó

So sánh dạng sóng và dấu hiệu nhận dạng

Chúng tôi so sánh độ dao động của quá trình chuyển mạch với đặc tính kỹ thuật của xe. Nếu phát hiện có sự sai lệch, chúng tôi sẽ tìm kiếm và kiểm định các loại động cơ thay thế để đảm bảo sự tương thích hoàn hảo.

Độ gợn sóng nhỏ, ổn định

Đã được kiểm chứng về độ ổn định của biên độ dao động theo sự thay đổi của nhiệt độ và điện áp, đảm bảo mô-đun điều khiển cửa không bỏ sót hoặc đếm sai bất kỳ xung nào.

Đã được kiểm chứng trên mô-đun cửa thực tế

Đã kiểm tra hành trình đầy đủ, chức năng lên/xuống bằng một chạm, chức năng đảo chiều chống kẹp và chức năng khởi động lại trên chính chiếc xe, theo cách tương tự như khi chúng tôi kiểm tra các nút LIN.

Đầu cắm lắp trực tiếp, cắm là chạy

Đầu nối 2 chân và bộ giá đỡ nguyên bản. Không cần nối dây hay sửa đổi bộ dây điện, giúp lắp đặt nhanh chóng và chính xác.

Lựa chọn công nghệ động cơ phù hợp

	Số lượng gợn sóng	Cảm biến Hall kép	Nút thông minh trên bus LIN
Cảm biến vị trí	Dao động dòng điện do quá trình chuyển mạch	Hai mạch tích hợp Hall trên một vòng nam châm	Cảm biến Hall + bộ điều khiển tích hợp
Nơi chứa logic	Mô-đun cửa xe	Mô-đun cửa / BCM đọc các xung Hall	Bên trong động cơ, được điều khiển qua giao thức LIN
Hệ thống dây điện	Chỉ cấp nguồn 2 chân	Dây nguồn + dây tín hiệu Hall	Nguồn, dây nối đất + dây LIN
Những yếu tố nào phải tương thích với OE	Dấu hiệu gợn sóng và tỷ số truyền	Số nhịp và thời gian hoạt động của cảm biến	Giao thức LIN và chẩn đoán
Lợi thế của Han Yale	Đã được điều chỉnh theo chế độ chuyển mạch và kiểm chứng trên xe thực tế	IC Hall nội bộ, không bị trôi	Giao thức đã được giải mã trên xe thực tế

Tại sao các thiết bị điện tử lại quan trọng

Thiết kế ASIC / IC cảm biến nội bộ

Bộ lắp ráp chung: Mua các mô-đun cảm biến có sẵn trên thị trường; sự thay đổi dung sai gây ra hiện tượng đảo chiều chống kẹp sai. Không thể điều chỉnh tín hiệu hay phần mềm nhúng.

Han Yale: Thiết kế mạch tích hợp (IC) cảm biến Hall và viết phần mềm nhúng, được tối ưu hóa cho hành trình điều chỉnh riêng của chúng tôi. Không sử dụng chip của bên thứ ba nên không lo tình trạng hết hàng.

Giao thức đã được kiểm chứng trên xe thực tế

Trình lắp ráp chung: Phân tích ngược các khung LIN từ bản ghi thử nghiệm, hoặc sao chép một động cơ mà không cần kiểm tra đặc trưng dao động của nó.

Han Yale: Kiểm tra hoạt động của BCM và mô-đun cửa trên chính chiếc xe, để đảm bảo linh kiện thay thế hoạt động giống như linh kiện gốc và không gây ra mã lỗi (DTC).

Được xây dựng dựa trên hệ sinh thái chip của Đài Loan

Các nhà lắp ráp thông thường: Giao thầu các bo mạch PCBA chưa được hiệu chuẩn cho các nhà cung cấp giá rẻ có hệ thống kiểm soát ESD kém và phần mềm nhúng không thuộc sở hữu của bất kỳ ai.

Han Yale: Tận dụng chuỗi cung ứng bán dẫn hàng đầu thế giới của Đài Loan, từ sản xuất và đóng gói vi mạch tích hợp (IC) đến các đối tác SMT đạt tiêu chuẩn ô tô, trong khi các công đoạn nạp phần mềm nhúng và hiệu chuẩn vẫn được thực hiện nội bộ tại Đài Loan.

Khả năng phục hồi của chuỗi cung ứng toàn cầu

Cơ sở sản xuất hai trung tâm

Được thiết kế tại Đài Loan. Sản xuất tại Việt Nam.

Chúng tôi kết hợp khả năng thiết kế IC động cơ nội bộ, hệ thống công cụ và quy trình kiểm định LIN/CAN trên xe thực tế tại Đài Loan với năng lực sản xuất quy mô lớn, hiệu quả về chi phí tại nhà máy ở Việt Nam để cung cấp nguồn cung ứng toàn cầu với giá cả cạnh tranh và độ tin cậy cao.

TWThiết kế & Phần mềm nhúngIC động cơ, điện tử, thiết kế bộ điều chỉnh
TWDụng cụ gia công & Kiểm địnhCông cụ chính xác, thử nghiệm EMC và thử nghiệm LIN/CAN trên xe thực tế
VNSản xuất hàng loạtLắp ráp tự động với sản lượng trên 100.000 đơn vị/tháng
TOÀN CẦUCung ứng OE và Phụ tùng thay thếChâu Âu, Châu Mỹ, Châu Á-Thái Bình Dương

Trung tâm Phát triển Han Yale Đài Loan, Lukang, Changhua

Trung tâm Phát triển Đài Loan

Nghiên cứu và Phát triển & Nền tảng Công nghệ

Lukang, huyện Changhua, Đài Loan

Được thành lập: 1989
Thiết kế: IC và phần mềm nhúng nội bộ
Chất lượng: Đạt chứng nhận IATF 16949

Đội ngũ của chúng tôi tại Đài Loan kết hợp công nghệ điều khiển thông minh với kỹ thuật cơ khí, đảm nhận toàn bộ quy trình từ thiết kế mạch tích hợp (IC) cho động cơ thông minh và phát triển bộ điều khiển cửa sổ, cho đến gia công khuôn mẫu chính xác, thử nghiệm tương thích điện từ (EMC) và kiểm định trên xe thực tế thông qua giao thức LIN/CAN.

Thiết kế IC động cơ thông minh nội bộ, phát triển phần cứng điện tử và phần mềm nhúng
Thiết kế bộ điều chỉnh cửa sổ, gia công khuôn mẫu chính xác và phát triển động cơ
Phân tích tín hiệu LIN/CAN trên xe thực tế và xác minh khả năng tương thích toàn hệ thống

Nhà máy Han Yale Việt Nam, Khu công nghiệp Châu Đức

Cơ sở tại Việt Nam

Trung tâm sản xuất hàng loạt

Khu công nghiệp Châu Đức, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam

Cơ sở: Hơn 20.000 m²
Công suất: Hơn 100.000 đơn vị/tháng
Chất lượng: Đang triển khai tiêu chuẩn IATF 16949

Cơ sở sản xuất mới của chúng tôi mang đến khả năng sản xuất với sản lượng lớn và hiệu quả về chi phí cho các khách hàng thuộc lĩnh vực thiết bị gốc (OE) và thị trường phụ tùng thay thế trên toàn thế giới, dựa trên các tiêu chuẩn kỹ thuật và chất lượng của đội ngũ tại Đài Loan nhằm đảm bảo nguồn cung ứng linh hoạt và lâu dài.

Sản xuất và lắp ráp tự động được hỗ trợ bởi chuyên môn kỹ thuật của Đài Loan
Sản xuất với chi phí cạnh tranh, cùng các quy trình kiểm soát chất lượng được đồng bộ hóa với các hoạt động tại Đài Loan của chúng tôi
Năng lực sản xuất chuyên dụng dành cho việc cung ứng linh kiện chính hãng (OE) và thị trường phụ tùng thay thế tại Đông Nam Á và quốc tế

Phát triển chung hệ thống điện tử thân xe

Điện tử thân xe và điều khiển chuyển động

Được thiết kế tại Đài Loan. Đã được kiểm chứng trên xe thực tế. Được sản xuất tại Việt Nam.

Trung tâm kỹ thuật của chúng tôi tại Đài Loan chuyên thiết kế các mạch tích hợp (IC) điều khiển động cơ thông minh, phần mềm nhúng và tích hợp giao thức LIN/CAN, đồng thời kiểm định từng chương trình trên các phương tiện thực tế. Chúng tôi đang mở rộng nền tảng điện tử này từ các hệ thống cửa sổ sang các bộ phận điện tử thân xe mới cùng với các đối tác sản xuất thiết bị gốc (OE) và thị trường phụ tùng thay thế, với việc sản xuất hàng loạt được thực hiện tại nhà máy của chúng tôi ở Việt Nam.

Nền tảng cốt lõi: Điều khiển động cơ thông minh

IC và phần cứng điều khiển động cơIC điều khiển động cơ thông minh, cảm biến Hall và thiết kế PCB

Phần mềm nhúng & Chống kẹpCác thuật toán điều khiển chuyển động, dừng mềm và chống kẹp

Tích hợp LIN/CANGiao tiếp mạng trên xe và tương thích giao thức

Xác minh trên xe thực tếPhân tích tín hiệu trên xe và thử nghiệm tương thích điện từ (EMC)

Lộ trình triển khai ứng dụng

Đang sản xuất

Hệ thống cửa sổ

Bộ điều chỉnh cửa sổ
Động cơ thang máy & Động cơ thông minh
Hệ thống chống kẹp LIN

Cung cấp linh kiện chính hãng (OE) và linh kiện thay thế (Aftermarket)

Sẵn sàng phát triển

Hệ thống điện tử cho cửa, gương và cần gạt nước

Điều khiển bộ truyền động khóa cửa
Nút điều khiển gập và điều chỉnh gương
Công tắc cửa sổ và mô-đun điều khiển cửa (LIN)
Hệ thống điều khiển động cơ gạt nước thông minh (LIN)

Chuyên môn về điều khiển động cơ

Phát triển chung

Bộ điều khiển ghế và cơ cấu đóng mở

Bộ điều khiển động cơ ghế và mô-đun bộ nhớ
Bộ điều khiển điện tử (ECU) cho cửa sau và khoang hành lý
Mô-đun điều khiển cửa sổ trời

Mở cửa cho hợp tác phát triển

Dự án của bạn

Hệ thống điện tử thân xe tùy chỉnh

Hãy mang theo bản vẽ kỹ thuật hoặc mẫu sản phẩm của bạn
Thiết kế điện tử, phần mềm nhúng và dụng cụ
Các chương trình thay thế phụ tùng chính hãng (OE) và phụ tùng thay thế trên thị trường phụ tùng (Aftermarket)

Hỗ trợ từ giai đoạn thiết kế đến sản xuất

Cách chúng tôi hợp tác phát triển

01 · ĐÀI LOANThông số kỹ thuật và khả thiYêu cầu, đánh giá khả năng lắp đặt trên xe và đánh giá chi phí
02 · ĐÀI LOANĐiện tử & Phần mềm nhúngThiết kế mạch, IC động cơ và phần mềm điều khiển
03 · ĐÀI LOANDụng cụ và mẫu thửThiết kế khuôn và mẫu thử nghiệm chức năng
04 · ĐÀI LOANXác minh trên xe thực tếPhân tích tín hiệu LIN/CAN và thử nghiệm tương thích điện từ (EMC)
05 · VIỆT NAMSản xuất hàng loạtLắp ráp hàng loạt cho thị trường phụ tùng chính hãng (OE) và thị trường phụ tùng thay thế

Hãy gửi thông số kỹ thuật của bạn cho chúng tôi — Bắt đầu một dự án hợp tác phát triển →

Hội chợ thương mại quốc tế

Hãy gặp gỡ Han Yale tại Triển lãm Toàn cầu 2026

Hãy ghé thăm các gian hàng của chúng tôi tại Las Vegas và Thượng Hải để tìm hiểu về hệ thống động cơ nâng cửa sổ thông minh LIN Bus và trao đổi với đội ngũ của chúng tôi về việc cung cấp trực tiếp từ nhà máy.

AAPEX 2026 Gian hàng V2779

Triển lãm The Venetian · Las Vegas, NV, Hoa Kỳ

3 – 5 tháng 11 năm 2026 (Cấp độ 2)

Giới thiệu hệ thống động cơ nâng kính thông minh LIN Bus mới nhất của chúng tôi, được thiết kế và kiểm định để đảm bảo tương thích với các dòng xe tại Bắc Mỹ.

Đặt lịch hẹn tại gian hàng V2779 →

Biểu ngữ Triển lãm Automechanika Thượng Hải 2026

Triển lãm Automechanika Thượng Hải 2026 Khu triển lãm 2.1, Gian hàng B149

Trung tâm Triển lãm và Hội nghị Quốc gia (Thượng Hải), Trung Quốc

Từ ngày 2 đến ngày 5 tháng 12 năm 2026

Giới thiệu các công nghệ điều khiển thông minh, các giải pháp động cơ thông minh và hợp tác phát triển hệ thống điện tử thân xe — được thiết kế tại Đài Loan, xuất xưởng trực tiếp từ Việt Nam.

Đặt lịch hẹn tại gian hàng B149 →